2026 北京车展前夕，大众汽车集团以一场阵容空前的媒体之夜，宣告在华转型进入全面兑现期。四款全球首秀车型、覆盖全价位段的新能源矩阵、全域智能体 AI“路线图”密集亮相，背后是这家跨国车企将中国市场置于全球转型核心、以深度本土化重塑竞争力的战略抉择。

“中国是大众汽车集团全球转型的核心，也是我们实现全球战略目标的关键基石。”在大众汽车集团管理董事会主席奥博穆看来，这场始于三年前的变革，正从战略蓝图转化为产品、技术与市场份额的全面突破，为传统车企在电动化与智能化浪潮中突围提供了可参照的样本。“中国，就像汽车行业的‘健身房’。我们不仅认识到了这一点，也积极拥抱变化，主动自我调整。我们持续学习，实现中国速度，践行高效的执行力，同时，始终目标明确。”

“在中国，为中国” 并非简单的市场适配，而是大众汽车集团重构在华研产供销全链条的系统性行动。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“短短 36 个月以来，我们打造了焕然一新的产品规划，全面剑指电动化及智能网联汽车时代。今年，集团各品牌就将在中国推出超过20款电动化智能车型。”

这一节奏堪称大众在华史上最激进的产品攻势，覆盖纯电、插混、增程式多条技术路线——至2027年累计投放约30款新能源车型，2030年扩容至约50款。其中，纯电车型约30款，形成从入门到豪华的全覆盖，以“中国速度”对标本土品牌的迭代效率。

产品端的密集落地，依托于本土化研发体系的全面成型。大众汽车集团在合肥建成德国以外最大研发中心VCTC，具备从概念创新到量产验证的完整正向开发能力；仅用18个月打造本土专属CEA电子电气架构，使研发周期缩短30%、平台开发成本最高降低50%；智能驾驶能力中心酷睿程（CARIZON）已交付第一代L2级智驾系统，2026年下半年将城区领航辅助推向量产，实现高速到城区的“点到点”辅助体验。

从与众09在24个月内完成开发，到ID.AURA T6基于CEA架构搭载本土智驾方案，再到捷达X切入入门级智能电动市场、奥迪E7X填补豪华纯电大型SUV空白，大众旗下多品牌均围绕中国用户需求定制开发，德系品质与本土创新深度融合，彻底告别“全球车型简单导入”的传统商业模式。

智能化领域，大众以“全域智能体AI”路线图，正式迈入“AI定义汽车”新阶段。按照规划，2026年起基于CEA 架构的新车型将在车端全面搭载AI智能体，采用本地训练大语言模型，实现主动理解用户需求、跨系统协同操作，且所有数据在车端运行，严守隐私安全底线；2027年CEA2.0架构落地，打造“驾舱一体”的统一智能体验，逐步覆盖全动力类型车型。

“继电动化与高级驾驶辅助功能实现普及之后，我们正在迈入智能体AI能力全面赋能汽车的崭新时代。”奥博穆强调，“从今年开始，我们的车载AI智能体将逐步应用于本地开发的车型。”此举让大众成为国内首家将智能体AI规模化应用于全车型矩阵的跨国车企，以技术本土化补齐座舱交互与场景适配的短板，直击中国消费者核心痛点。

在市场竞争与盈利平衡的关键命题上，大众走出了一条兼顾规模与效益的路径。依托燃油车业务提供稳定现金流，支撑电动化与智能化持续重投入，同时通过成本优化、平台化开发、渠道协同提升效率。与众08进入一汽- 众经销商网络，以“店中店”模式实现渠道资源共享，既扩充新能源销售触点，又助力传统经销商转型；多品牌、多路径智驾布局并行，与小鹏、华为、Momenta等合作的同时，坚持酷睿程自研体系建设，形成“先学习、再进化”的稳健节奏。贝瑞德明确表示，这并非“内部赛马”，而是为客户提供安全可靠、具备市场竞争力的解决方案。面对市场价格竞争加剧，大众坚守安全、质量、可靠性的核心DNA，不以降低标准换取速度，以差异化价值维系品牌溢价，确保新能源车型具备盈利潜力，为2030年实现销量结构中80%为新能源的目标筑牢根基。

中国市场早已不是大众的单一销量阵地，而是全球转型的“健身房”与技术输出枢纽。贝瑞德续约至2028年，核心使命便是推动战略落地，让中国研发成果反哺全球。合肥研发中心的流程优化、软件定义汽车的开发模式，正成为集团全球研发重塑的参考样板；中国市场验证的电动化、智能化技术，未来将向亚洲、中东、南美等市场输出。

深耕中国四十余载，大众从产品输入到技术共创、从全球标准到本土定制，完成了从 合资车企”到“拥有德国基因的中国公司”的身份转变，5000万本土用户的信任，成为其应对行业变革的最大底气。

写在后面：

从四款全球首秀车型引爆车展，到全域智能体AI开启技术新周期，再到史上最大产品攻势全面铺开，大众汽车集团以“在中国，为中国”战略为轴，完成了电动化、智能化、本土化的“三重跃迁”。

在全球汽车产业格局重塑的关键阶段，这家百年车企用行动证明，跨国品牌唯有深度融入本土生态、以用户为中心重构技术与产品逻辑，才能在激烈竞争中站稳脚跟。随着2026年超20款新能源车型陆续上市、AI技术规模化落地，大众在华市场份额与品牌价值有望迎来回升；而其本土化转型的实践，也将为全球车企适应中国市场、参与全球竞争提供重要启示。