今日雷军更新微博，称过去一个多月是创办小米以来最艰难的一段时间。

①小米SU7 Ultra汽车更新1.7.0车机版本，限制动力输出，1548匹最大马力需达成赛道成绩解锁，否则只能使用约900匹马力；
②小米汽车就“排位模式”解锁条件变更及碳纤维双风道前舱盖功能表述不清问题致歉，并提供限时改配服务及积分补偿。

①5月4日，小米将SU7新车定购页面中的“智驾”更名为“辅助驾驶”，包括标准版、Pro版和Max版；
②小米汽车“智驾”更名可能与3月底的事故及4月工信部相关会议有关，强调不得夸大和虚假宣传智能网联汽车产品。

小米集团公关部总经理王化表示，外媒关于YU7推迟发布的报道不实，YU7上市发布时间未变，仍为雷军之前预告的今年6-7月。

①港股汽车股受车展催化走强，哪些公司获资金关注？
②政策面提振年内车市景气度持续回升，将带来哪些业绩利好？

①小米公司发言人发文澄清，有关小米SU7保险相关的谣言被有组织扩散传播。
②小米公司与五大保险公司确认，从未出具过任何拒保通知，相关文件系伪造。

①事故车辆为小米SU7标准版，所搭载的动力电池为由比亚迪或宁德时代提供的磷酸铁锂电池。
②比亚迪及宁德时代仅提供电芯，封装由小米完成；而Pro及Max版所搭载的三元锂电则以PACK形式由宜春发运而来。
③刀片电池本身可以做到向左右侧泄压，因此不必采用电芯倒置技术。

①小米公司回应称，事故车起火并非自燃，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。
②宁德时代和比亚迪均否认涉事车辆搭载的是自家电池，小米汽车客服表示目前无法确定事故车辆搭配的具体电池型号。

①雷军回应称，小米一直没有接触到事故车，很多问题无法回应。
②《科创板日报》记者走访了深圳地区的小米汽车门店时获悉，如果时速超过80km/h，AEB就很难被触发。
③智能驾驶性能、电池安全，以及电子解锁成为三大问题。