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徐昊
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财联社汽车频道资深记者,专注新能源汽车领域,擅于挖掘新闻事实背后的商业逻辑。
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2026-01-23 11:55 来自 财联社记者 徐昊
实探 | 预售半月后多家门店小定破百 新一代小米SU7将再成“爆款”?
①从终端订单反馈来看,尽管22.99万元起的预售价较在售款高出1.4万元,但新一代小米SU7的市场热情仍居高不下。
②按照目前小米汽车477家门店粗略估算,自1月7日开启小定后,已累计收获近10万订单。
③新一代小米SU7预计在4月上市,提前三个月开启了营销预热。
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2026-01-19 18:33 来自 财联社记者 徐昊
2025年预减亏超三成、六年累亏340亿元 L3产品或成北汽蓝谷破局关键|速读公告
①北汽蓝谷预计2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损43.5亿元—46.5亿元。
②2025年公司销量达到209,576辆,同比增长84.06%,但由于规模效益尚未充分体现,公司整体仍处于战略投入期的亏损阶段。
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2026-01-17 09:39 来自 财联社记者 徐昊
财联社汽车早报【1月17日】
①新能源汽车废旧动力电池回收利用将开启全生命周期监管。
②2025年国内动力电池装车量769.7GWh,同比增长40.4%。
③江淮汽车发布2025年度业绩预告,预计归属于母公司所有者的净亏损16.80亿元左右。
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2026-01-16 19:45 来自 财联社记者 徐昊
2025年归母净利润再预亏 “奇瑞系”董事长成众泰汽车“救火队员”?|公告速读
①众泰汽车预计公司2025年度归属于上市公司股东的净利润为负值,2025年度经营业绩仍为亏损状态。
②1月15日,众泰汽车公告聘任韩必文为公司董事长及非独立董事。
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2026-01-16 13:30 来自 财联社记者 徐昊
有“锂”走遍天下!180天内十家主机厂牵手“宁王”
①1月14日,宁德时代与中国长安签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录。
②据财联社记者初步统计,自去年下半年以来,已有包括长安汽车在内的10家车企与宁德时代签订长期合作协议。
③近期碳酸锂价格的回升,让动力电池生产成本压力再度显现。
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2026-01-16 09:35 来自 财联社记者 徐昊
财联社汽车早报【1月16日】
①商务部:中欧妥善解决电动汽车案具有重要积极意义。
②上汽集团发布2025年度业绩预告,预计归属于母公司所有者的净利润为90亿元到110亿元,同比增加438%到558%。
③小米YU7全系官宣推出7年低息购车政策。
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2026-01-14 18:33 来自 财联社记者 徐昊
工信部强调技术突破、汽车央国企集体“出招” 固态电池将迎发展“黄金期”
①工业和信息化部强调,加快突破全固态电池、高级别自动驾驶等技术。
②顶层设计再添利好的同时,地方同样结合各自的资源禀赋与区域产业优势强化布局固态电池赛道。
③2025年12月31日,研发总院自主研发的首台全固态电池包装载于红旗天工06车型试制下线。
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2026-01-14 08:23 来自 财联社记者 徐昊
财联社汽车早报【1月14日】
①国家发改委:将出台新能源汽车动力电池综合利用管理办法,加大落后工艺装备限制和淘汰力度。
②上海优化汽车贷款流程,放宽申请条件,合理确定贷款发放比例、期限和利率。
③2025年全年全国二手车交易规模突破2000万辆大关,创历史新高。
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2026-01-13 09:10 来自 财联社记者 徐昊
财联社汽车早报【1月13日】
①商务部通报中欧电动汽车案磋商进展:欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》。
②工信部印发《道路机动车辆生产领域行政处罚裁量权基准表》,2月1日起施行。
③上海:积极引导企业投资布局低空经济、商业航天、具身智能、生物制造、智能终端等新兴领域。
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2026-01-09 19:56 来自 财联社记者 徐昊
收官2025!全年零售超2300万辆 近八成A/H股上市车企完成销量增长
①2025年全国乘用车市场累计零售2,374.4万辆,同比增长3.8%。
②财联社记者统计的14家A/H股上市车企2025年销量显示,有11家车企完成销量增长,占比近八成。
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2026-01-07 19:31 来自 财联社记者 徐昊
多家车企公布2026销量目标:“双新”政策调整延续下传统车企审慎、新势力乐观
①吉利汽车将今年的目标定在了345万辆,增长率14%。
②东风集团设定了2026年汽车总销量325万辆的目标,目标增长率或超过30%
③小米集团董事长雷军于1月初的直播中公布了小米汽车2026年的销量目标为55万辆,较去年实际销量增长超三成。
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2026-01-05 19:02 来自 财联社记者 徐昊
新年第一周连发三款新车 比亚迪欲靠“长续航”稳定插混基本盘?
①2026款秦PLUS DM-i与秦L DM-i长续航版定于1月8日上市,2026款宋Pro DM-i长续航版则于1月10日上市。
②从产品升级的情况来看,此次推出的三款车型均以“长续航”为核心卖点,针对性明确。
③据知情人士透露,1月份比亚迪至少还有一款海洋网的新车型即将推出。
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2026-01-01 19:30 来自 财联社记者 徐昊
新势力年终收官:零跑、小鹏全年销量同比增超100% 理想“失速”、蔚来下半年“反弹”
①从全年表现来看,零跑汽车、小鹏汽车均实现了交付量“翻倍增长”。
②蔚来汽车则在下半年走出低迷,全年实现46.88%的同比增长。
③理想汽车由于纯电战略不及预期,仍未回到巅峰状态。
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2025-12-30 17:17 来自 财联社记者 徐昊
2025年终盘点|“新势力”打响“复活战”? 哪吒、威马、高合破产重整悬而未决
①进入破产重整近半年的哪吒汽车,正处在“双资质保卫战”的关键阶段;
②相比哪吒汽车,手握纯电造车资质的威马汽车重整进程尽管稍快一步,但前景依然不容乐观;
③在经历了中东资本将入局的“乌龙”之后,高合汽车母公司华人运通管理人的破产重整工作停留在了10月。
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2025-12-30 13:11 来自 财联社记者 徐昊
起底追觅造车“迷局”:多产品线试水 与主机厂轻资产合作
①在外部,追觅科技通过与主机厂的合作,采取轻资产模式涉足整车制造。
②在内部,通过设定多个产线并行的策略,最大限度的保障首款产品的成功。
③按照计划,两款产品将于2027年上市。
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2025-12-29 21:23 来自 财联社记者 徐昊
上任两月即辞职!众泰汽车董事长再缺位|公告速读
①12月29日,众泰汽车公告称,公司董事长李立忠因个人家庭原因申请辞去董事长、董事职务。
②距其10月30日当选为众泰汽车董事长仅过去六十天。
③尽管否认了与奇瑞汽车和步步高的合作,但在李立忠上任的两个月来众泰汽车推动了一系列资产管理动作。
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2025-12-29 19:07 来自 财联社记者 徐昊
2025年终盘点|摆脱“越卖越亏”魔咒?造车新势力“幼学”之年迎来盈利曙光
①2025年,继理想汽车之后,零跑汽车成为第二家持续盈利的造车新势力。
②小鹏汽车和蔚来汽车的亏损亦大幅收窄,造车新势力终于迎来久违的盈利曙光。
③因MEGA召回计提成本及纯电车型产能爬坡不及预期,理想汽车在2025年三季度陷入6.24亿元季度亏损。
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2025-12-27 10:20 来自 财联社记者 徐昊
财联社汽车早报【12月27日】
①国家发改委:“新三样”产业关键在于规范秩序、创新引领 ,“十五五”时期要综合整治“内卷式”竞争。
②《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施。
③全国多地仍然在追加汽车销售的补贴,以期实现车市的最后冲刺。
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2025-12-26 09:28 来自 财联社记者 徐昊
财联社汽车早报【12月26日】
①中国汽车工程研究院宣布,行业内首批汽车智能底盘实测研究报告在重庆发布。
②保时捷中国回应“郑州中原保时捷中心疑似跑路”:正与警方和相关部门在现场核查事实。
③深蓝汽车完成61.22亿元C轮融资。
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2025-12-25 14:45 来自 财联社记者 徐昊
2025年终盘点 |让汽车更安全!新能源车技术标准收紧 十余项新规明年密集落地
①据财联社记者不完全统计,2025年共有12项技术安全标准要求或征求意见稿出台。
②《电动汽车用动力蓄电池安全要求》被业界公认为史上最严苛的动力电池安全标准。
③工信部公示了《汽车车门把手安全技术要求》,涉及行业所关注的“全隐藏式”车外门把手。
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